Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт каната полипропиленового в Латвии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Канат Полипропиленовый: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| SIA MAGISTR | КАНАТ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЙ ПЛЕТЕНЫЙ (ЛИНЕЙНОЙ ПЛОТНОСТИ БОЛЕЕ 50 000 ДТЕКС) 8-МИ ПРЯДНЫЙ D-36MM, 44MM, 56MM - 614.50КГ (ВЕС ПОДДОНОВ - 32.69КГ) | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| SIA MAGISTR | КАНАТ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЙ КРУЧЕНЫЙ (ЛИНЕЙНОЙ ПЛОТНОСТИ БОЛЕЕ 50 000 ДТЕКС) 3-Х ПРЯДНЫЙ D-8MM, 26MM, 30MM,32MM, 40ММ - 633.10КГ (ВЕС ПОДДОНОВ - 31.37КГ) | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| СИА МАГИСТР | КАНАТЫ ЛИНЕЙНОЙ ПЛОТНОСТИ БОЛЕЕ 50000 ДТЕКС (5 Г/М) ПЛЕТЕНЫЕ ИЛИ В ОПЛЕТКЕ:ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЙ ПЛЕТЕНЫЙ 8-МИ ПРЯДНЫЙ РАЗМ.Д.=40ММ -10ШТ.;КАНАТ ПОЛИСТИЛОВЫЙ ПЛЕТЕНЫЙ 8-МИ ПРЯДНЫЙ РАЗМ:Д.=48ММ -10ШТ.; ШНУР ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЙ 16-Т | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| MAGISTR | КАHАТ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЙ ЛИНЕЙНОЙ ПЛОТНОСТЬЮ БОЛЕЕ 50000ДТЕКС (5Г/М) ПЛЕТЕНЫЙ 8-МИ ПРЯДНЫЙ D-56ММ - 585КГ; КАНАТ ПОЛИСТИЛОВЫЙ(75% ПОЛИПРОПИЛЕН, 25% ПОЛИЭТИЛЕН) ЛИНЕЙНОЙ ПЛОТНОСТЬЮ БОЛЕЕ 50000ДТЕКС (5Г/М) ПЛЕТЕНЫЙ 8-МИ ПРЯДНЫ | FCA | ⭐⭐⭐⭐ |
| СИА МАГИСТР | ШНУРЫ И КАНАТЫ ПЛЕТЕНЫЕ, ЛИНЕЙНОЙ ПЛОТНОСТИ БОЛЕЕ 50000 ДТЕКС (5 Г/М)(В БУХТАХ): КАНАТ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЙ 8-И ПРЯДНЫЙ: Д.48ММ-2ШТ.,Д56ММ-8ШТ.,Д64ММ-5ШТ.,Д72ММ-2ШТ.,КАНАТ ПОЛИСТИЛОВЫЙ 8-И ПРЯДНЫЙ: Д.56ММ-5ШТ.,ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЕ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| СИА МАГИСТР | ШНУРЫ И КАНАТЫ ПЛЕТЕНЫЕ, ЛИНЕЙНОЙ ПЛОТНОСТИ БОЛЕЕ 50000 ДТЕКС (5 Г/М)(В БУХТАХ): КАНАТ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫЙ 8-И ПРЯДНЫЙ: Д26ММ-3ШТ.,Д32ММ-3ШТ.,Д56ММ-8ШТ.,Д64ММ-9ШТ.,Д80ММ-1ШТ.,КАНАТ ПОЛИСТИЛОВЫЙ 8-И ПРЯДНЫЙ: Д.32ММ-3ШТ.,Д40ММ- | CPT | ⭐⭐⭐ |
Ориентировочный расчет для каната полипропиленового из из Латвии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Латвия.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Латвии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Латвии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 06-04-2026 | Riga (Latvia) - Moscow (Russia) | 842 |
| 07-04-2026 | Daugavpils (Latvia) - Moscow (Russia) | 693 |
| 08-04-2026 | Liepaja (Latvia) - Moscow (Russia) | 1030 |
| 09-04-2026 | Jelgava (Latvia) - Moscow (Russia) | 864 |
| 10-04-2026 | Ventspils (Latvia) - Moscow (Russia) | 998 |
| 11-04-2026 | Rezekne (Latvia) - Moscow (Russia) | 643 |
| Российская Федерация | Латвия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Для импорта из из Латвии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 5607491100 | Прочие веревочные изделия плетеные или в оплетке с линейной плотностью более 50000 дтекс (5 г/м) из полиэтилена или полипропилена | 5 |
| 5607491900 | Прочие веревочные изделия с линейной плотностью более 50000 дтекс (5 г/м) из полиэтилена или полипропилена | 1 |
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.